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導(dǎo)讀：此文是優(yōu)汽創(chuàng)始人島主(張科)，于優(yōu)汽成立兩周年之際,在全體員工會(huì)上的演講整理稿。此文主要闡述了其作為汽車(chē)后市場(chǎng)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)代表之一，對(duì)于行業(yè)、產(chǎn)業(yè)的一些看法，以及未來(lái)發(fā)展的解讀。第一次鄭重提出汽配，汽修企業(yè)，不論大小都需要建設(shè)自有品牌。并且給出了方法和路徑。對(duì)汽配電商新模式，文中提出“自電商”模式，視角獨(dú)特，屬于行業(yè)創(chuàng)新的理念和實(shí)踐。對(duì)于傳統(tǒng)企業(yè)如何布局新零售時(shí)代，如何在互聯(lián)網(wǎng)下半場(chǎng)破局而出，如何建設(shè)自有品牌電商，都給出了積極的建議。對(duì)于數(shù)據(jù)信用、敏捷供應(yīng)鏈4.0、配件可追溯等話(huà)題，也都給出了有益的解讀。優(yōu)汽作為汽車(chē)后市場(chǎng)的積極份子，擁有獨(dú)特的商業(yè)模式，和一直追求創(chuàng)造客戶(hù)價(jià)值，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)的使命。文章較長(zhǎng)，屬于深度長(zhǎng)文，建議耐心閱讀或選擇性閱讀。

    各位同仁好！今天我們?cè)谶@里簡(jiǎn)單慶祝一下優(yōu)汽成立兩周年。為什么說(shuō)簡(jiǎn)單？因?yàn)槲覀兇_實(shí)是在一條艱苦奮斗的道路上前行。要改變一個(gè)行業(yè)，促進(jìn)一個(gè)產(chǎn)業(yè)的升級(jí)，不是一朝一夕的事情。需要我們未雨綢繆，臥薪嘗膽。我們要秉持一直以來(lái)先做對(duì)人，再做對(duì)事的原則和不作惡，凡事相信，懂得堅(jiān)守，永遠(yuǎn)盼望團(tuán)隊(duì)準(zhǔn)則。

    背景：新零售來(lái)了，新汽后還會(huì)遠(yuǎn)嗎？

    互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展很快，流行的關(guān)鍵詞很多。我先分享一些行業(yè)里的一些熱詞，比如：生態(tài)體系、社群思維、人工智能，還有新XX。所有帶上傳統(tǒng)行業(yè)改造的都可以稱(chēng)為新XX。新XX這個(gè)概念是由馬云提出來(lái)的，當(dāng)時(shí)他提出了五個(gè)新，分別是新零售、新金融、新制造、新技術(shù)、新能源。其中新零售，包括線(xiàn)上線(xiàn)下的結(jié)合，比如淘寶農(nóng)村服務(wù)等。但是，是不是只有這五個(gè)可以叫新XX？答案是否定的。我認(rèn)為只要是創(chuàng)新，無(wú)論它在哪個(gè)行業(yè)，都可以稱(chēng)之為新XX。比如新汽后，剛好諧音“新氣候”，其實(shí)就是很好的新XX代表。

    “大信用”時(shí)代，汽配產(chǎn)業(yè)應(yīng)如何立足？

    環(huán)境：信用與人掛鉤，稅收電子化，國(guó)家大數(shù)據(jù)形成

    馬云的螞蟻金服是一個(gè)非常大的構(gòu)想，它不僅僅是一個(gè)新金融的概念，它是包括了新技術(shù)。螞蟻金服招了很多牛逼的技術(shù)人員，他們最近推出了跟我們行業(yè)相關(guān)的定損寶，拿手機(jī)直接一拍照就可以做定損了，這個(gè)應(yīng)用以后就是干掉定損員這個(gè)崗位。新零售包括無(wú)人超市。無(wú)人超市對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，會(huì)帶來(lái)全新的購(gòu)物體驗(yàn)，未來(lái)就是“大便利”和信用體系的結(jié)合。如今在很多詞都可以加上一個(gè)新字，包括新信用。在中國(guó)，信用體系的建設(shè)，基礎(chǔ)設(shè)施已經(jīng)完備了，包括我們每個(gè)人在央行都會(huì)有這種信用記錄。明年可能這個(gè)信用記錄就會(huì)對(duì)外開(kāi)放。

    在中國(guó)，信用制度一定會(huì)建立起來(lái)。雖然有一定難度，比如地廣人多，社會(huì)體系龐大。但是大家不要忘了，當(dāng)身份證可以成為唯一證明的時(shí)候，當(dāng)企業(yè)納稅號(hào)成為企業(yè)信用唯一證明的時(shí)候，這個(gè)信用體系的建立，對(duì)于當(dāng)前這么強(qiáng)大運(yùn)算能力的計(jì)算機(jī)體系，不會(huì)是特別難的事。所以這個(gè)新的體系建立，會(huì)促進(jìn)無(wú)人超市的推廣和普及。一個(gè)人，在無(wú)人超市買(mǎi)完?yáng)|西準(zhǔn)備出門(mén)的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)自己被系統(tǒng)攔住了，可能是你的信用記錄不好，或者你沒(méi)有完成支付。新的信用記錄也會(huì)被記錄在案，反饋到系統(tǒng)中，并不斷推進(jìn)整個(gè)信用體系的完善。

    企業(yè)納稅號(hào)是金稅改革產(chǎn)物，因?yàn)?016年國(guó)家上線(xiàn)金稅三期，建立稅務(wù)大數(shù)據(jù)，讓納稅人的遮羞褲給撕下來(lái)了。金稅三期最大的特點(diǎn)是擁有很多接口，可以和社保、工商、銀行、統(tǒng)計(jì)等聯(lián)網(wǎng)，甚至和電力、海外銀行、電商平臺(tái)的數(shù)據(jù)都可能被接入，企業(yè)的資金、稅收將一覽無(wú)余！有種說(shuō)法是金稅三期完成后，完全可以脫離紙質(zhì)發(fā)票，之所以還沒(méi)有實(shí)施，是因?yàn)榍捌诩堎|(zhì)發(fā)票的投資還沒(méi)有收回，不過(guò)取消紙質(zhì)發(fā)票是遲早的事情。

    對(duì)于汽配行業(yè)，可追溯就是最好的信用體系建設(shè)路徑，是通往“光明”彼岸的快速通道。信用體系的不斷完善，大數(shù)據(jù)的普遍應(yīng)用，各節(jié)點(diǎn)和過(guò)程服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的建立，自然會(huì)形成一套基于信用機(jī)制的可追溯體系，可以在汽配交易的各個(gè)環(huán)節(jié)，起到去人力、去紙化、降本增效、行業(yè)賦能的作用。

    民間信用第一次登上歷史舞臺(tái)，借助互聯(lián)網(wǎng)及信息技術(shù)轉(zhuǎn)變成信用體系和數(shù)據(jù)庫(kù)。這就像當(dāng)年的“銀號(hào)”發(fā)展成銀行，是一個(gè)質(zhì)的飛躍。之前在汽配行業(yè)，其實(shí)一直存在向“晉商”那樣的口頭信用，圈子不大，但是老鄉(xiāng)圈子，同車(chē)系圈，本地圈，形形色色，大大小小。這些圈子很有效，這就是民間的口頭信用。時(shí)代不同了，信息透明，利潤(rùn)下降使靠人吃飯這件事兒第一次成為威脅?？陬^信用被數(shù)據(jù)信用所代替?；谂浼?shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化，敏捷供應(yīng)鏈及可追溯的數(shù)據(jù)信用成為未來(lái)企業(yè)和品牌最重要標(biāo)準(zhǔn)。目前汽配行業(yè)正處在這個(gè)信用模式的轉(zhuǎn)型期，探索期，未來(lái)一定會(huì)得到長(zhǎng)足的發(fā)展。

    零售領(lǐng)域既然有新零售，那汽車(chē)后市場(chǎng)會(huì)不會(huì)有新汽后，會(huì)不會(huì)有新供應(yīng)鏈，會(huì)不會(huì)有新汽車(chē)服務(wù)？答案是肯定的，一定會(huì)有。這些關(guān)鍵詞已經(jīng)變成現(xiàn)實(shí)，并在我們身邊和行業(yè)產(chǎn)生影響。問(wèn)題的關(guān)鍵是我們的思維是否與時(shí)俱進(jìn)，是否與社會(huì)和趨勢(shì)同步。

    當(dāng)前阻礙汽配產(chǎn)業(yè)升級(jí)的，我總結(jié)為以下八大原因：

    1.主流決策人是60后，思維轉(zhuǎn)變需要過(guò)程；

    2.整個(gè)行業(yè)缺少領(lǐng)導(dǎo)力，缺少領(lǐng)袖，缺少領(lǐng)袖企業(yè)；

    3.盲目求快，忽略服務(wù)消費(fèi)的信任周期；

    4.標(biāo)準(zhǔn)缺失，靠經(jīng)驗(yàn)，靠感覺(jué)，阻礙規(guī)?；l(fā)展；

    5.散、亂、小、差，造成劣幣驅(qū)良幣；

    6.獨(dú)立維修業(yè)態(tài)的混亂，孕育了復(fù)雜形態(tài)的配件供應(yīng)；

    7.汽配城是中國(guó)特色供應(yīng)鏈，是有效的“畸形兒”；

    8.封閉的主機(jī)廠體系，是過(guò)去幾十年中國(guó)模式的病根。

    雖然困難重重，只要是人心所向、思維升級(jí)，社會(huì)進(jìn)步簡(jiǎn)直是不可阻擋。那么推動(dòng)汽配產(chǎn)業(yè)升級(jí)的動(dòng)力是什么呢？

    1.消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)，成為推動(dòng)政策及立法等變革根本；

    2.快速發(fā)展的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，不斷誕生創(chuàng)新和突破（敢于吃螃蟹）；

    3.維修企業(yè)改革升級(jí)（連鎖化），決定上游供應(yīng)鏈業(yè)態(tài)隨之轉(zhuǎn)變；

    4.中國(guó)制造質(zhì)量突飛猛進(jìn)，橫向件品牌化、市場(chǎng)化；

    5.勞動(dòng)成本增加，三流合一成必然；

    6.“大塊頭”平臺(tái)強(qiáng)勢(shì)進(jìn)入，升級(jí)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施和互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用；

    7.區(qū)域超級(jí)服務(wù)商初現(xiàn)，規(guī)?；铣杀厝悔厔?shì)；

    8.環(huán)保，拆遷等城市發(fā)展倒逼企業(yè)；

    9.聯(lián)盟走向聯(lián)邦、連鎖，“核心”企業(yè)凸顯集成優(yōu)勢(shì)。

    知道了這樣的道理和趨勢(shì)，我們今天再苦逼也就沒(méi)有關(guān)系了。我們知道創(chuàng)新企業(yè)和傳統(tǒng)企業(yè)一起正在重構(gòu)一個(gè)新時(shí)代，現(xiàn)在正在打地基。這個(gè)過(guò)程雖然艱難，但它不會(huì)比西天取經(jīng)更難。比如說(shuō)今天優(yōu)汽做一個(gè)客戶(hù)，我們還要幫他整理數(shù)據(jù)，因?yàn)樗臄?shù)據(jù)是沒(méi)法看的。其實(shí)這活兒挺像水暖工，只不過(guò)一個(gè)是通下水道，一個(gè)是通電腦數(shù)據(jù)，簡(jiǎn)稱(chēng)“洗數(shù)據(jù)”。在美國(guó)，通下水道是最貴的工種之一。在中國(guó)，洗數(shù)據(jù)的一樣，非常便宜。不是這個(gè)工作沒(méi)價(jià)值，只是價(jià)值還沒(méi)被認(rèn)同。當(dāng)然這種狀況正在潛移默化的發(fā)生改變，隨著人工智能的發(fā)展，很多人都會(huì)轉(zhuǎn)向服務(wù)業(yè)，所以未來(lái)服務(wù)是最貴的。但是在今天，我要說(shuō)，不要糾結(jié)，哪怕免費(fèi)，也要為客戶(hù)去洗數(shù)據(jù)。因?yàn)闆](méi)有這一步，就沒(méi)有未來(lái)的一切。所以把洗數(shù)據(jù)看成是一場(chǎng)數(shù)據(jù)的“洗禮”，這個(gè)洗禮是未來(lái)產(chǎn)業(yè)革命的根基，所以不要糾結(jié)，免費(fèi)也要做。

    只要我們能一個(gè)一個(gè)的幫助這些代理商、經(jīng)銷(xiāo)商整理好數(shù)據(jù)，我們就可以正確的幫助他們做好后邊的每件事，幫助他們構(gòu)建快速鏈接未來(lái)的體系。那樣新業(yè)態(tài)，新模式就屬于他們，就不會(huì)掉隊(duì)，不會(huì)迷失。這個(gè)過(guò)程最重要的是認(rèn)同，就是我說(shuō)的“同路人”。如果一再要去幫他，他說(shuō)我不要，還擠兌你。你也不要生氣，因?yàn)槟阒浪慕Y(jié)局。如果不能接入新的生態(tài)，沒(méi)有基礎(chǔ)的數(shù)據(jù)對(duì)接，沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn)的業(yè)務(wù)流和操作，不鏈接互聯(lián)網(wǎng)，這里我們看到的一切新詞匯，和未來(lái)之光明都將和他沒(méi)關(guān)系。

    我們正在從事著一個(gè)很偉大的事業(yè)，我們幫助傳統(tǒng)汽配汽修企業(yè)去連接未來(lái)的藍(lán)圖和熱點(diǎn)，幫他們?nèi)ソㄒ粋€(gè)屬于自己的生態(tài)體系。我們的很多客戶(hù)都急迫的跟我們說(shuō)：能不能給我更智能的系統(tǒng)？可見(jiàn)他們已經(jīng)深深地感觸到人工成本的上升，以及重復(fù)勞動(dòng)和大量的業(yè)務(wù)損耗對(duì)企業(yè)的累贅和阻礙，所以他們急切希望改變。但是他們自身沒(méi)有辦法完成，這就是優(yōu)汽的使命了。

    汽配+互聯(lián)網(wǎng)，產(chǎn)品價(jià)值是唯一定價(jià)標(biāo)準(zhǔn)

    使命：做真正的好產(chǎn)品，讓產(chǎn)品自己說(shuō)話(huà)！

    我們希望建這樣一個(gè)系統(tǒng)，就是客戶(hù)在使用的過(guò)程中，數(shù)據(jù)越用越準(zhǔn)，庫(kù)存越用越準(zhǔn)，交易越用越方便?？蛻?hù)豎大拇指，說(shuō)太好用了，我就要這樣的系統(tǒng)?？墒且龅竭@樣效果，就要求我們做到更細(xì)、更專(zhuān)業(yè)，能夠深扎進(jìn)去做一千米深，真正了解客戶(hù)痛點(diǎn)。我最近接觸一個(gè)客戶(hù)，他問(wèn)了好多問(wèn)題，都比較初級(jí)，非常想學(xué)新東西。我很感恩，有這樣的客戶(hù)，愿意跟我們一起去探索，是我們的福分。盡管跟產(chǎn)品相關(guān)的可能只有幾句話(huà)，但也許就是這幾句，可能讓我們能找到未來(lái)市場(chǎng)發(fā)展的大機(jī)遇。

    真正的好產(chǎn)品是不需要推銷(xiāo)的，好產(chǎn)品放在那里都會(huì)有人用，就像新零售的案例，比如說(shuō)名創(chuàng)優(yōu)品。今天排隊(duì)想加入名創(chuàng)優(yōu)品的，已經(jīng)排到三年以后。名創(chuàng)優(yōu)品說(shuō)我現(xiàn)在不需要那么多人，因?yàn)槲沂怯羞x擇的。它能夠做出一個(gè)好產(chǎn)品，好的模式的時(shí)候，是無(wú)數(shù)的人想去找它。今天我們應(yīng)該反思是否我們的模式和產(chǎn)品已經(jīng)做到足夠好，能讓客戶(hù)主動(dòng)來(lái)找我們，甚至拿著錢(qián)來(lái)找我們，說(shuō)我們一起干。

    在汽配行業(yè)，怎樣做成自己會(huì)“說(shuō)話(huà)”，讓客戶(hù)尖叫的產(chǎn)品？我們有幾個(gè)產(chǎn)品原則：

    1.三流合一，業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)網(wǎng)絡(luò)化，一體化，不重復(fù)錄入；

    2.正向固然重要，逆向才是王道；

    3.微信營(yíng)銷(xiāo)和CRM集成，坐在家里找客戶(hù)；

    4.傻瓜界面，簡(jiǎn)單易用，無(wú)需培訓(xùn)；

    5.靈活接口，可接入任何平臺(tái)，共享合作；

    6.數(shù)據(jù)集成，智能應(yīng)用，不依賴(lài)人；

    7.強(qiáng)大的財(cái)務(wù)功能，沒(méi)有財(cái)務(wù)控制的2B都是耍流氓；

    8.數(shù)據(jù)流延伸到客戶(hù)的客戶(hù)，供應(yīng)商的供應(yīng)商；

    9.金融支持加持，讓生意飛起來(lái)；

    10.內(nèi)置行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，為未來(lái)未雨綢繆；

    11.自帶社交化功能，無(wú)限延伸生意圈；

    12.自帶云培訓(xùn)等云計(jì)算功能，把互聯(lián)網(wǎng)化發(fā)揮到至極。

    優(yōu)汽小閉環(huán)就是這樣一款產(chǎn)品，打破常規(guī)SaaS系統(tǒng)只重視CRM營(yíng)銷(xiāo)或者供應(yīng)鏈管理的設(shè)計(jì)理念，第一次將強(qiáng)供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)和營(yíng)銷(xiāo)系統(tǒng)集成，讓系統(tǒng)本身自帶營(yíng)銷(xiāo)功能，而且是基于微信的社群營(yíng)銷(xiāo)，全打通，一體化。社交電商化賦予社群新的使命與功能，就是社群電商。社群電商將成為下一個(gè)互聯(lián)網(wǎng)風(fēng)口。未來(lái)的電商是全渠道，跨品類(lèi)，小批量，多品種，個(gè)性化，并且實(shí)時(shí)互動(dòng)的。小閉環(huán)幫助轉(zhuǎn)型中的汽配，汽修企業(yè)快速建立自己的線(xiàn)上品牌營(yíng)銷(xiāo)指揮部，建立基于“信息戰(zhàn)”技術(shù)的必備武器及戰(zhàn)車(chē)。目標(biāo)是完成客戶(hù)關(guān)系管理和培訓(xùn)，服務(wù)，財(cái)務(wù)結(jié)算等交易一體化，從而是核心企業(yè)發(fā)展成明星企業(yè)，成為未來(lái)區(qū)域互聯(lián)網(wǎng)的入口。

    說(shuō)到汽配和汽修行業(yè)的品牌發(fā)展，我認(rèn)為是21世紀(jì)全球化帶給中國(guó)的最大機(jī)會(huì)，也是互聯(lián)網(wǎng)紅利帶給我們行業(yè)的最大機(jī)會(huì)。由于中國(guó)的互聯(lián)網(wǎng)，尤其是移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)用戶(hù)和手機(jī)應(yīng)用都名列前茅，中國(guó)有機(jī)會(huì)利用中國(guó)制造品牌+互聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)彎道超車(chē)，形成中國(guó)特色的汽車(chē)后市場(chǎng)民族品牌大發(fā)展。我預(yù)測(cè)，民族品牌件的品牌數(shù)量將在未來(lái)5年里翻5倍。那么這些汽配品牌如何“+互聯(lián)網(wǎng)”呢？我認(rèn)為“自電商”是答案。下面我先分享幾個(gè)熱門(mén)詞匯，然后再詳細(xì)解釋自電商的概念。不懂這些詞匯，恐怕無(wú)法知道未來(lái)離我們有多近。

    機(jī)遇：跟不上互聯(lián)網(wǎng)，怎能抓住萬(wàn)物互聯(lián)！Anytime，Anywhere！

    IOT是萬(wàn)物互聯(lián)（InternetOfThings），就是物聯(lián)網(wǎng)。物聯(lián)網(wǎng)內(nèi)涵非常大，你可以想象當(dāng)你的汽車(chē)正在高速公路上行駛，會(huì)突然蹦出一個(gè)提醒說(shuō)前方一公里有一個(gè)障礙物，請(qǐng)你躲避。就因?yàn)檫@一條消息，每年可能會(huì)減少多少生命的損失。再比如前面有一輛大車(chē)，這輛大車(chē)出事故，正停在行車(chē)道上，一個(gè)提醒，可能對(duì)于后面行車(chē)的人來(lái)說(shuō)，就不會(huì)去追尾，這都是萬(wàn)物互聯(lián)的好處。萬(wàn)物互聯(lián)還可以做很多的事情，對(duì)于制造企業(yè)來(lái)講。制造的智能化，能幫助我們看到什么？生產(chǎn)線(xiàn)上通過(guò)聯(lián)網(wǎng)能夠自動(dòng)的篩選以前需要人工去判斷的次品，這些數(shù)據(jù)可以統(tǒng)計(jì)出來(lái)，甚至可以直接傳給設(shè)備的供應(yīng)商，讓設(shè)備供應(yīng)商進(jìn)行快速的改造和調(diào)整。這些過(guò)去我們不能想象，但今天都已經(jīng)逐漸成為現(xiàn)實(shí)。通過(guò)這些新技術(shù)的應(yīng)用，最大的一個(gè)改變就是效率的大幅提升。再比如我們今天在談客戶(hù)的過(guò)程中，我們很多時(shí)候是說(shuō)我們會(huì)幫你提升效率，降低成本。這個(gè)說(shuō)起來(lái)就是一句話(huà)，但是實(shí)際上它代表的是一個(gè)未來(lái)的新經(jīng)濟(jì)形勢(shì)、核心生產(chǎn)形勢(shì)和新的渠道形式。也就是說(shuō)當(dāng)這些客戶(hù)能夠真正把數(shù)據(jù)做好，把系統(tǒng)用好，效率真正的提升起來(lái)的時(shí)候，企業(yè)就變成非常具有競(jìng)爭(zhēng)力的企業(yè)。

    我們今天的產(chǎn)品質(zhì)量是由什么決定的，大家知道嗎？我們說(shuō)很多時(shí)候一個(gè)產(chǎn)品的質(zhì)量是由材料決定。比如說(shuō)我們?nèi)ゲ蛷d，我們說(shuō)這個(gè)做的好壞肯跟食材有非常大的關(guān)系。當(dāng)然跟廚師也有關(guān)系，但食材好能解決了80%的問(wèn)題，只有20%是跟人相關(guān)。如果食材不好，餐廳對(duì)于廚師的依賴(lài)就非常的強(qiáng)。未來(lái)企業(yè)的產(chǎn)品價(jià)格是由什么決定呢？由成本決定價(jià)格已經(jīng)過(guò)時(shí)，未來(lái)產(chǎn)品的價(jià)格是由效率來(lái)決定。以名創(chuàng)優(yōu)品為例，它16年一年能開(kāi)一千家店，為什么？不是因?yàn)樗某杀镜?，而是因?yàn)樗男矢?。為什么不是因?yàn)槌杀镜?？名?chuàng)優(yōu)品開(kāi)一個(gè)店，它的平均的店面的成本裝修成本是4000塊錢(qián)一平米。這個(gè)是什么概念？五星級(jí)酒店的裝修基本上是5000塊錢(qián)一平米，一般小店能達(dá)到1000塊錢(qián)一平米就不錯(cuò)。名創(chuàng)優(yōu)品的目的清晰，該花錢(qián)的地方就要花，我要的是效率。只要我的店能開(kāi)起來(lái)，就為我贏得了時(shí)間，贏得了客戶(hù)，贏得了供應(yīng)鏈，贏得了品牌價(jià)值。名創(chuàng)優(yōu)品把產(chǎn)品進(jìn)入市場(chǎng)的時(shí)間，批量的供應(yīng)鏈采購(gòu)，規(guī)模的客戶(hù)服務(wù)，不斷提升的品牌價(jià)值看作最重要的企業(yè)效率，而不是某一家店的裝修投入。未來(lái)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)是效率的競(jìng)爭(zhēng)。效率很多人感覺(jué)不到，最早先知者都發(fā)展起來(lái)了，或正在大發(fā)展的路上了。絕大多數(shù)人可能還是懵懵懂懂的意識(shí)到，卻不知道如何衡量，怎樣去改變。所以我們必須很清楚，因?yàn)槲覀兏傻木褪沁@個(gè)活。我為什么經(jīng)常說(shuō)敏捷供應(yīng)鏈4.0，經(jīng)常說(shuō)“滲透”，要我們把供應(yīng)鏈“肢解”成不同節(jié)點(diǎn)，然后在每個(gè)節(jié)點(diǎn)做數(shù)據(jù)管控，用3到5個(gè)指標(biāo)返回得分，用綜合評(píng)分卡打出分?jǐn)?shù)，再根據(jù)行業(yè)分析，給出不同分?jǐn)?shù)的指導(dǎo)意見(jiàn)。就是要通過(guò)滲透，引導(dǎo)和幫助企業(yè)測(cè)試供應(yīng)鏈效率。這個(gè)綜合評(píng)分卡打分過(guò)程就像是每個(gè)人都做過(guò)的智力測(cè)驗(yàn)，我們經(jīng)常參與的心理測(cè)驗(yàn)，通過(guò)對(duì)不同題目的答案選擇，告訴你是怎樣的一個(gè)人，讓我們更了解自己。企業(yè)也是一樣，只有這樣，我們才能更了解自己的企業(yè)，企業(yè)效率和競(jìng)爭(zhēng)力水平。

    共享和智能粉墨登場(chǎng)，B2B升級(jí)變革盛宴，市場(chǎng)中的無(wú)盡紛繁

    共享經(jīng)濟(jì)和區(qū)塊鏈：和人工智能一樣，技術(shù)改變?nèi)祟?lèi)

    談區(qū)塊鏈之前，先說(shuō)一下共享經(jīng)濟(jì)。共享經(jīng)濟(jì)本身就是一個(gè)思維的轉(zhuǎn)變，是互聯(lián)網(wǎng)思維的最好體現(xiàn)。社會(huì)資源，甚至個(gè)人資源升級(jí)為社會(huì)資源而產(chǎn)生的共享，非常有生命力。有限資源市場(chǎng)環(huán)境中，很容易產(chǎn)生壟斷。未來(lái)的趨勢(shì)是開(kāi)放資源，提效降本，合作及去中心化。共享使私有資源逐步走向公共化，而這個(gè)過(guò)程會(huì)創(chuàng)造新的附加價(jià)值。在我們這個(gè)行業(yè)，閑置資源有什么呢？第一就是庫(kù)存。大量的經(jīng)銷(xiāo)商和4S店都有很多庫(kù)存，誰(shuí)能幫他們把庫(kù)存流轉(zhuǎn)起來(lái)，誰(shuí)就能做一個(gè)牛逼的商業(yè)模式，同時(shí)還對(duì)社會(huì)做出巨大貢獻(xiàn)。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，配件呆滯庫(kù)存至少有一千億。還有什么可以共享，倉(cāng)庫(kù)可不可以？在極度分散的汽配市場(chǎng)，幾乎每家配件經(jīng)銷(xiāo)商都有自己的庫(kù)房。越是靠近汽配城，倉(cāng)庫(kù)就越緊張?jiān)劫F。而另外一邊，可能就有很多倉(cāng)庫(kù)在閑置。

    優(yōu)汽“小閉環(huán)”就是為共享設(shè)計(jì)，為解決資源浪費(fèi)、去庫(kù)存、去閑置設(shè)計(jì)的。

    另外，優(yōu)汽智達(dá)也是共享環(huán)境下的汽配同城物流支持系統(tǒng)。每個(gè)汽配聯(lián)盟成員都有自己的車(chē)輛，一個(gè)聯(lián)盟可能二十幾戶(hù)，每一戶(hù)可能都有一到兩部車(chē)，能不能把這些車(chē)輛盤(pán)活？在沒(méi)有統(tǒng)一系統(tǒng)的情況下，是不可能完成的。目前現(xiàn)狀很差，客戶(hù)下單以后不能馬上出車(chē)，訂單要攢一攢。因?yàn)槊刻塑?chē)有成本，為了平衡費(fèi)用，損失了客戶(hù)的時(shí)效性，這已經(jīng)很普遍。而滿(mǎn)足了時(shí)效性就要貼錢(qián)，比如說(shuō)客戶(hù)要一個(gè)濾芯，大概一二十塊錢(qián)，要不給客戶(hù)出車(chē)，客戶(hù)不爽，一出車(chē)就賠錢(qián)。這就是現(xiàn)在代理經(jīng)銷(xiāo)企業(yè)很大的痛點(diǎn)。汽配城作為第一代汽配集散地，其實(shí)很好的解決了“集貨”降本。如果聯(lián)盟用了“優(yōu)汽智達(dá)”，不管聯(lián)盟成員在哪兒，它就相當(dāng)于自建了一個(gè)虛擬汽配城，共享了幾十部車(chē)輛。這種效率是最高的。有了優(yōu)汽智達(dá)這樣的智能TMS系統(tǒng)，就等于把聯(lián)盟變成了“虛擬”汽配城，發(fā)揮集倉(cāng)、集貨、集運(yùn)、集銷(xiāo)、集服的“五集”優(yōu)勢(shì)，真正做到閉環(huán)，有標(biāo)準(zhǔn)，可追溯。

    所以看衰汽配城完全沒(méi)有必要，像這樣的集中資源和效率的模式反而應(yīng)該被仔細(xì)的研究和借鑒。汽配城的衰減是因?yàn)槌鞘邪l(fā)展功能和規(guī)劃需要，和租金收入與租戶(hù)成本之間供需的市場(chǎng)變化與博弈的結(jié)果。集倉(cāng)，大S（超級(jí)供應(yīng)商），各種中心庫(kù)，區(qū)域庫(kù)都將是未來(lái)汽配城模型的翻版，也就是說(shuō)汽配城將區(qū)域化，去城市化，云端化，形成無(wú)數(shù)的閉環(huán)。未來(lái)將有更多共享經(jīng)濟(jì)模式出現(xiàn)，會(huì)有更多的創(chuàng)新汽配城出現(xiàn)。

    那我們來(lái)看看未來(lái)行業(yè)內(nèi)共享經(jīng)濟(jì)模式的幾個(gè)趨勢(shì)：

    1.倉(cāng)儲(chǔ)及運(yùn)力共享，就是共享倉(cāng)庫(kù)，智能車(chē)貨匹配；

    2.設(shè)備共享，閑置設(shè)備可租賃，4S和廠商成為主力，獨(dú)立售后受益；

    3.產(chǎn)能共享，移動(dòng)互諒網(wǎng)使閑置產(chǎn)能可視化，隨需隨訂；

    4.技師共享，初現(xiàn)模型，擁有所長(zhǎng)的技師線(xiàn)上接單；

    5.無(wú)人駕駛及無(wú)人售賣(mài)，去人力將無(wú)處不在，超市模式進(jìn)入售后；

    6.自助模式也是一種共享，自助洗車(chē)，自助保險(xiǎn)，自助工位等。

    下面介紹一下區(qū)塊鏈。那么區(qū)塊鏈的概念是什么呢？為什么那么火？因?yàn)樗且粋€(gè)去中心化的新金融模式。它用新金融的思維來(lái)解決行業(yè)內(nèi)的不信任問(wèn)題，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)是一個(gè)信用機(jī)制。當(dāng)一次交易發(fā)生的時(shí)候，利用互聯(lián)網(wǎng)廣播的方式把它廣播給所有的人，讓其他人都知道這個(gè)交易發(fā)生了，也就是說(shuō)他們都會(huì)留存這次交易的記錄。因此交易記錄無(wú)法被篡改，完全透明，可追溯。區(qū)塊鏈?zhǔn)强勺匪莸淖詈檬吕?/p>

    舉個(gè)例子：在這個(gè)網(wǎng)絡(luò)鏈條上比如說(shuō)有10萬(wàn)人在交易，大家都做了這個(gè)記錄，記錄是抹不掉的。這跟銀行的做法剛好相反，今天銀行是最典型的中心化模式。就是我是民生銀行，你到我這來(lái)存錢(qián)，我給你做這條記錄，所有記錄以我的記錄為準(zhǔn)，你不認(rèn)也不行。所以銀行是典型的中心化模式。這種銀行為中心的金融模式統(tǒng)治了人類(lèi)幾個(gè)世紀(jì)了，現(xiàn)在也許在去中心化浪潮中，有機(jī)會(huì)被顛覆。那就是區(qū)塊鏈技術(shù)。區(qū)塊鏈?zhǔn)且豁?xiàng)技術(shù)，不是產(chǎn)品，也不等同于比特幣。這點(diǎn)不要混淆。利用好區(qū)塊鏈技術(shù)，我們可以建立一個(gè)全新的信用模式，不需要銀行，完全依賴(lài)社群里的信任體系，建立一個(gè)全新的計(jì)量模式。那是不是這種思維和這種技術(shù)可以應(yīng)用在很多行業(yè)？

    是的，區(qū)塊鏈技術(shù)就誕生了一個(gè)新的市場(chǎng)，叫ICO，取名的人參考了IPO。這是什么概念呢？比如你有一個(gè)業(yè)務(wù)，你可以在區(qū)塊鏈交易平臺(tái)上申請(qǐng)發(fā)布ICO，如果有人對(duì)你的業(yè)務(wù)模式感興趣，就可以投資。一個(gè)新的類(lèi)似于股票市場(chǎng)，但用區(qū)塊鏈的技術(shù)運(yùn)算。因?yàn)楹芏嗟钠髽I(yè)可以創(chuàng)造價(jià)值，不一定非得要走IPO這條路，企業(yè)可以通過(guò)ICO的方法來(lái)去實(shí)現(xiàn)價(jià)值。當(dāng)然這里面有銀行監(jiān)管和國(guó)家監(jiān)管的問(wèn)題，必須要符合規(guī)定才行。總之，在汽車(chē)后市場(chǎng)利用區(qū)塊鏈技術(shù)去創(chuàng)新，建立一個(gè)新信用的價(jià)值體系，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)和價(jià)值再造是非常有前景的。

    我前段時(shí)間參加了黑馬在深圳的上市儀式，給我的觸動(dòng)也很大。中國(guó)有300萬(wàn)的創(chuàng)業(yè)者，可能不止，每年可能還有新的增加。黑馬一共服務(wù)3萬(wàn)人，今天就可以做一個(gè)上市公司。而且剛上市的時(shí)候開(kāi)盤(pán)的時(shí)候十幾塊錢(qián)，到今昨天漲到47塊?？梢?jiàn)他們的這種新模式，以及核心思維，在整個(gè)資本市場(chǎng)還都是被大家認(rèn)可的。所以應(yīng)該用新思維去做我們業(yè)務(wù)模式，用新的方法去做我們的業(yè)務(wù)嘗試，而不要固守停留在老的方法上。尤其像我們的系統(tǒng)和服務(wù)，不能等著客戶(hù)提問(wèn)。今天做新思維的做法一定是我追著客戶(hù)要看幫你干嘛，這是根本的變化。因?yàn)榭蛻?hù)看到如果我們能夠追著他，我們一定會(huì)做一款爆品，讓客戶(hù)尖叫，真的是尖叫。